HiPhi Y স্পেসিফিকেশন এবং কনফিগারেশন
শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 সিট SUV |
দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা/হুইলবেস (মিমি) | 4938×1958×1658mm/2950mm |
টায়ার স্পেসিফিকেশন | 245/50 R20 |
অটোমোবাইলের সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 190 |
কার্ব ওজন (কেজি) | 2305 |
ফুল-লোড ওজন (কেজি) | 2710 |
বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসরের চলমান মেলেজ(কিমি) | 560 |
অটোমোবাইলের ত্বরণের সময় 0-100km/h | ৬.৯ |
30 মিনিট দ্রুত চার্জিং শতাংশ | 0% -80% |
ছাড়পত্র (সম্পূর্ণ লোড) | অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) ≥15 |
প্রস্থান কোণ (°) ≥20 | |
সর্বোচ্চ শক্তি (ps) | 336 |
সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 247 |
সর্বোচ্চ টর্ক | 410 |
সিলিন্ডার / হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
বৈদ্যুতিক মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর |
মোট শক্তি (কিলোওয়াট) | 247 |
মোট শক্তি (ps) | 336 |
ব্যাটারির ধরন | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি |
ক্ষমতা (kwh) | 76.5 |
ঘরের তাপমাত্রায় দ্রুত চার্জ পাওয়ার (কিলোওয়াট) SOC 30%~80% | 0% -80% |
ব্রেক সিস্টেম (সামনে/পিছন) | ফ্রন্ট ডিস্ক/ রিয়ার ডিস্ক |
সাসপেনশন সিস্টেম (সামনে/পিছন) | ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন/ফাইভ-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
ডাইভ টাইপ | রিয়ার এনার্জি, রিয়ার ডাইভ |
চালানোর ধরণ | বৈদ্যুতিক AWD |
মোটর লেআউট | সামনে + পিছনে |
ব্যাটারির ক্ষমতা (kw•h) | 76.5 |
চালকের সিট নিরাপত্তা বাতাস মধু | ● |
সামনে/পিছন দিকে বায়ু মধু | ● |
সামনের এবং পিছনের মাথার এয়ার প্লাগ (এয়ার পর্দা | ● |
টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | ● |
রান-ফ্ল্যাট টায়ার | - |
সীট বেল্ট বাঁধা অনুস্মারক না | ● |
ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● |
ABS অ্যান্টি-লক | ● |
ব্রেকিং ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC, ইত্যাদি) | ● |
ব্রেক সহায়তা (EBA/BASIBA, ইত্যাদি) | ● |
মাধ্যাকর্ষণ নিয়ন্ত্রণ (ASRTCS/TRC, ইত্যাদি) | ● |
শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESPIDSC, ইত্যাদি) | ● |
কম রশ্মি আলোর উৎস | ● |
উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ● |
আলোর বৈশিষ্ট্য | ● |
LED দিনের সময় চলমান আলো | ● |
অভিযোজিত উচ্চ এবং নিম্ন মরীচি | ● |
স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● |
গাড়ির সামনের ফগ লাইট | - |
হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● |
দেরীতে হেডলাইট বন্ধ করা | ● |
2+3 দুই সারি আসন | ● |
চামড়া আসন | ● |
8-ওয়ে পাওয়ার-অ্যাডজাস্টেবল সহ চালকের আসন | ● |
সামনের সারির সিট হিটার এবং ভেন্টিলেটর | ● |
ড্রাইভার সিট মেমরি সিস্টেম | ● |
সামনের সিট ইন্টিগ্রেটেড হেডসেট | ● |
সামনের সারি সীট কোমর সমর্থন 4-ওয়ে পাওয়ার-এডজাস্টেবল | ● |
6-ওয়ে পাওয়ার-অ্যাডজাস্টেবল সহ সামনের যাত্রী আসন | ● |
পিছনের সিট হিটার এবং ভেন্টিলেটর | ● |
পিছনের সিটের মধ্যম হেডরেস্ট | ● |
রিয়ার সিট ইন্টিগ্রেটেড হেডসেট | ● |
পাওয়ার-অ্যাডজাস্টেবল সহ পিছনের সিট ব্যাকরেস্ট কোণ | ● |
পিছনের আসন নিয়ন্ত্রণ যা সামনের যাত্রীর আসন সামঞ্জস্য করতে পারে | ● |
আইএসও-ফিক্স | ● |
আসন উপাদান | চামড়া ● |
খেলাধুলাপ্রি় আসন | - |
স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● |
স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● |
শিফট ফর্ম | ● |
মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● |
ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● |
স্টিয়ারিং হুইল মেমরি | ● |
সম্পূর্ণ এলসিডি যন্ত্র প্যানেল | ● |
এলসিডি মিটার সাইজ | ● |
HUD হেড আপ ডিজিটাল ডিসপ্লে | ● |
অভ্যন্তরীণ রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন | ● |
ইটিসি ডিভাইস | ● |
ডিসাস-সি বুদ্ধিমান ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রিত সামনে এবং পিছনের সাসপেনশন | ● |
মাল্টি-লিঙ্ক রিয়ার সাসপেনশন | ● |
সামনের ডিস্ক ব্রেক | ● |
পিছনের ডিস্ক ব্রেক | ● |
রেইনফল ইন্ডাকশন ওয়াইপার | ● |
অতিবেগুনী-প্রুফ এবং তাপ নিরোধক এবং শব্দ নিরোধক ফাংশন সহ সামনের উইন্ডশীল্ড | ● |
হিটিং, ডিফগিং এবং ডিফ্রস্টিং ফাংশন সহ রিয়ার উইন্ডশীল্ড | ● |
আল্ট্রাভায়োলেট-প্রুফ এবং তাপ নিরোধক এবং শব্দ নিরোধক ফাংশন সহ ডুয়াল প্যানেলের সামনের দরজার জানালা | ● |
রিমোট আপ/ডাউন সহ পাওয়ার উইন্ডোজ | ● |
একটি বাটন আপ/ডাউন এবং অ্যান্টি-পিঞ্চ ফাংশন সহ উইন্ডোজ | ● |
বৈদ্যুতিক রিমোট পাওয়ার-নিয়ন্ত্রিত বাহ্যিক রিয়ার ভিউ মিরর | ● |
হিটিং এবং ডিফ্রস্টিং ফাংশন সহ বাহ্যিক রিয়ার ভিউ মিরর | ● |
বিপরীত করার জন্য স্বয়ংক্রিয় রিয়ার ভিউ মিরর | ● |
মেমরি ফাংশন সহ বাহ্যিক রিয়ার ভিউ মিরর | ● |
বাহ্যিক রিয়ার ভিউ টার্ন সিগন্যাল | ● |
স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-গ্লেয়ার ইন্টেরিয়র রিয়ার ভিউ মিরর | ● |
স্বয়ংক্রিয় এ/সি | ● |
এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ● |
স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার | ● |
তাপ পাম্প এয়ার কন্ডিশনার | ● |
পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | ● |
পিছনের সিট এয়ার আউটলেট | ● |
তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | ● |
গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | ● |
ইন-কার PM2.5 ফিল্টার | ● |
নেতিবাচক আয়ন জেনারেটর | ● |
● হ্যাঁ ○ বিকল্প নির্দেশ করে - কোনোটিই নির্দেশ করে না