নতুন শক্তির যানবাহনগুলি অপ্রচলিত যানবাহনের জ্বালানীকে শক্তির উত্স হিসাবে (অথবা প্রচলিত যানবাহনের জ্বালানী এবং নতুন গাড়ির শক্তি ডিভাইসের ব্যবহার), যানবাহনের শক্তি নিয়ন্ত্রণ এবং ড্রাইভিংয়ে উন্নত প্রযুক্তির সংহতকরণ, উন্নত প্রযুক্তিগত নীতি এবং বৈশিষ্ট্যগুলি গঠন করে নতুন প্রযুক্তি সহ গাড়ি এবং নতুন কাঠামো।
নতুন শক্তির গাড়ির বিশ্বব্যাপী বিক্রয় স্থির বৃদ্ধি বজায় রেখেছে, 2017 সালে 1.1621 মিলিয়ন যানবাহন থেকে 2021 সালে 6.2012 মিলিয়ন যানবাহন বেড়েছে। আশা করা হচ্ছে যে 2022 সালে নতুন শক্তির গাড়ির বিশ্বব্যাপী বিক্রয় 9.5856 মিলিয়ন ইউনিটে পৌঁছাবে।
2017 থেকে 2021 পর্যন্ত, বিশ্বব্যাপী নতুন শক্তির গাড়ির বাজারে প্রবেশের হার 1.6% থেকে 9.7% বেড়েছে।এটা আশা করা হচ্ছে যে বিশ্বব্যাপী নতুন শক্তির গাড়ির বাজারে প্রবেশের হার 2022 সালে 14.4% এ পৌঁছাবে।
প্রাসঙ্গিক তথ্য দেখায় যে চীনের নতুন শক্তির গাড়ির বিক্রয় 2017 থেকে 2020 সাল পর্যন্ত বাড়তে থাকে, 2017 সালে 579,000 গাড়ি থেকে 2020 সালে 1,245,700 যানবাহনে বেড়েছে৷ 2021 সালে চীনের মোট অটোমোবাইল বিক্রি হবে 21.5 মিলিয়ন ইউনিট, যার মধ্যে নতুন শক্তির গাড়ির বিক্রয় বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড যানবাহন, 3.334 মিলিয়ন ইউনিট হবে, 16% এর জন্য অ্যাকাউন্টিং।আশা করা হচ্ছে যে চীনের নতুন শক্তির গাড়ির বিক্রয় 2022 সালে 4.5176 মিলিয়ন ইউনিটে পৌঁছাবে।
আরও জাতীয় নীতি সমর্থন এবং শিল্প প্রযুক্তি উন্নয়নের সাথে, নতুন শক্তির যানবাহনের জন্য ভোক্তাদের পছন্দ বাড়বে বলে আশা করা হচ্ছে, এবং নতুন শক্তির যাত্রীবাহী যানবাহনের অনুপ্রবেশের হার 2021 সালে 15.5% থেকে 2022 সালে 20.20%-এ উন্নীত হবে বলে আশা করা হচ্ছে৷ চীন হবে বিশ্বের সেরা বৃহত্তম নতুন শক্তি গাড়ির বাজার, বিশ্বব্যাপী নতুন শক্তির গাড়ি শিল্পের সাথে সম্পর্কিত কোম্পানিগুলির জন্য দীর্ঘমেয়াদী বাজারের সুযোগ প্রদান করে।
আমার দেশে নতুন শক্তির যানবাহনের বিক্রয় কাঠামো থেকে বিচার করলে, বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যাত্রীবাহী গাড়ি বিক্রির সবচেয়ে বড় অংশের জন্য দায়ী।তথ্য অনুযায়ী, আমার দেশের নতুন এনার্জি গাড়ির যাত্রীবাহী গাড়ির বিক্রয় 2021 সালে প্রায় 94.75% ছিল;নতুন শক্তি বাণিজ্যিক গাড়ির বিক্রয় শুধুমাত্র 5.25% জন্য দায়ী.
কারণ বিশ্লেষণ করে, নতুন শক্তির বাণিজ্যিক গাড়ির ধরনগুলির দৃষ্টিকোণ থেকে, আমার দেশের নতুন শক্তির বাণিজ্যিক যানবাহনের মধ্যে প্রধানত নতুন শক্তি বাস এবং নতুন শক্তির ট্রাক অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।নতুন শক্তির বাণিজ্যিক যানবাহনগুলি মূলত ডিজাইন এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যের পরিপ্রেক্ষিতে মানুষ এবং পণ্য পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়।এই পর্যায়ে, আমার দেশের নতুন এনার্জি গাড়ির পাওয়ার ব্যাটারির ক্রুজিং রেঞ্জ যাত্রীবাহী গাড়ি এবং ট্রাকের চাহিদা সম্পূর্ণরূপে পূরণ করতে পারে না এবং জ্বালানী যানবাহনের তুলনায় তাদের শক্তিতে সুবিধা নেই।তাছাড়া, আমার দেশের বর্তমান মৌলিক যন্ত্রপাতি যেমন নতুন এনার্জি গাড়ির চার্জিং পাইলস যথেষ্ট নিখুঁত নয়, এবং অসুবিধাজনক চার্জিং এবং দীর্ঘ চার্জিং সময়ের মতো সমস্যা এখনও বিদ্যমান।বাণিজ্যিক যানবাহন প্রধানত মানুষ এবং পণ্য পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়।বাণিজ্যিক যানবাহন কোম্পানিগুলি সাধারণত অর্থনৈতিক সুবিধা সর্বাধিক করে থাকে।আমি চার্জ করার জন্য বেশি সময় দিতে চাই না।অতএব, আমার দেশে নতুন শক্তির গাড়ির বর্তমান উৎপাদন ও বিক্রয় কাঠামোর পরিপ্রেক্ষিতে, বাণিজ্যিক যানবাহনের অনুপাত যাত্রীবাহী যানবাহনের তুলনায় অনেক কম।
পোস্টের সময়: জানুয়ারী-23-2024
