BYD কিন প্লাস ইভ স্পেসিফিকেশন এবং কনফিগারেশন
| শরীরের গঠন | 4 ডোর 5 সিট সেডান |
| দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা/হুইলবেস (মিমি) | 4765×1837×1515mm/2718mm |
| টায়ার স্পেসিফিকেশন | 215/55 R17 |
| ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ (মি) | 5.5 |
| অটোমোবাইলের সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 130 |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1586 |
| ফুল-লোড ওজন (কেজি) | 1961 |
| CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (কিমি) | 420 |
| দ্রুত চার্জ সময় | 0.5 |
| দ্রুত চার্জ (%) | 80 |
| অটোমোবাইলের ত্বরণের সময় 0-100km/h | 5.5 |
| অটোমোবাইলের সর্বোচ্চ গ্র্যাডবিলিটি % | ৫০% |
| ছাড়পত্র (সম্পূর্ণ লোড) | অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) ≥13 |
| প্রস্থান কোণ (°) ≥14 | |
| সর্বোচ্চ এইচপি (পিএস) | 136 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 100 |
| সর্বোচ্চ টর্ক | 180 |
| বৈদ্যুতিক মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর |
| মোট শক্তি (কিলোওয়াট) | 100 |
| মোট শক্তি (ps) | 136 |
| মোট টর্ক (N·m) | 180 |
| ব্যাটারির ধরন | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট |
| ক্ষমতা (kwh) | 48 |
| ঘরের তাপমাত্রায় দ্রুত চার্জ পাওয়ার (কিলোওয়াট) SOC 30%~80% | 60 |
| ব্রেক সিস্টেম (সামনে/পিছন) | ফ্রন্ট ডিস্ক/ রিয়ার ডিস্ক |
| সাসপেনশন সিস্টেম (সামনে/পিছন) | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন/মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| ডাইভ টাইপ | সামনের শক্তি, সামনের ডাইভ |
| চালানোর ধরণ | বৈদ্যুতিক FWD |
| মোটর মডেল | TZ200XSU+ TZ200XSE |
| ব্যাটারির ধরন | ব্লেড ব্যাটারি LFP |
| ব্যাটারির ক্ষমতা (kw•h) | 71.8 |
| 0~50km/h (s) থেকে ত্বরণ | 5.5 |
| সম্পূর্ণ চার্জের পর মাইলেজ (কিমি) (NEDC) | 602 |
| চার্জিং বুকিং সিস্টেম | ● |
| 6.6 kWAC চার্জিং | ● |
| 120 কিলোওয়াট ডিসি চার্জিং | ● |
| 220V (GB) যানবাহন-টু-লোড ডিসচার্জিং | ○ |
| পোর্টেবল চার্জার (3 থেকে 7, জিবি) | ○ |
| পোর্টেবল চার্জার (3 থেকে 7, ইইউ) | ○ |
| 6.6 কিলোওয়াট ওয়াল-মাউন্ট করা চার্জার | ○ |
| CCS কম্বো 2 চার্জিং পোর্ট | ○ |
| মাল্টি-ফাংশন পয়েন্টার ইঙ্গিতকারী যন্ত্র প্যানেল (কামান টাইপ যন্ত্র প্যানেল) | ● |
| ধাতু বন্ধ অবিচ্ছেদ্য শরীর | ● |
| উচ্চ শক্তি সাইড গার্ড দরজা beams | ● |
| ABS+EBD | ● |
| রিভার্সিং রাডার (×2) | ● |
| ইপিএস | ● |
| কেন্দ্রীয় লক + রিমোট কন্ট্রোল কী | ● |
| সামনের দরজা বৈদ্যুতিক উত্তোলন | ● |
| USB(×2) | ● |
| বৈদ্যুতিক এয়ার কন্ডিশনার (ঠান্ডা) | ● |
| পিটিসি হিটিং সিস্টেম | ● |
| OTA রিমোট আপগ্রেড | ● |
| টি-বক্স মনিটরিং প্ল্যাটফর্ম | ● |
| ব্যাটারি কম তাপমাত্রা গরম করার সিস্টেম | ● |
| ইন্টেলিজেন্ট পাওয়ার কন্ট্রোল সিস্টেম (আইপিবি) | ● |
| হাইড্রোলিক ব্রেক সহায়তা সিস্টেম | ● |
| ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম (TCS) | ● |
| পার্কিং ব্রেক হ্রাস নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা | ● |
| যানবাহন গতিশীল নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা | ● |
| র্যাম্প স্টার্ট কন্ট্রোল সিস্টেম | ● |
| আরাম ব্রেক ফাংশন | ● |
| অ্যান্টি-রোলওভার নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা | ● |
| BOS ব্রেক অগ্রাধিকার সিস্টেম | ● |
| সিসিএস ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ● |
| ACC-S&G স্টার্ট-স্টপ অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ● |
| TSR ট্রাফিক সাইন স্বীকৃতি | ● |
| AEB স্বয়ংক্রিয় জরুরী ব্রেকিং | ● |
| LDW লেন প্রস্থান সতর্কতা | ● |
| এলকেএ লেনগুলি সহায়তা রয়ে গেছে | ● |
| TJA যানজট সহায়তা | ● |
| HMA বুদ্ধিমান আলো সিস্টেম | ● |
| ইপিবি ইলেকট্রনিক পার্কিং সিস্টেম | ● |
| AVH স্বয়ংক্রিয় পার্কিং সিস্টেম | ● |
| সামনের সিটের পাশের এয়ারব্যাগ | ● |
| সামনে এবং পিছনে অনুপ্রবেশকারী পার্শ্ব নিরাপত্তা বায়ু পর্দা কম | ● |
| বুদ্ধিমান ড্রাইভিং রেকর্ডার | ● |
| ফ্রন্ট প্রিলোড লিমিটেড ফোর্স সিট বেল্ট | ● |
| মধ্য সারির জরুরি লক সিট বেল্ট | ● |
| রিয়ার ইমার্জেন্সি লক সিট বেল্ট | ● |
| এলইডি হেডলাইট | ● |
| পিছনের কুয়াশা আলো | ● |
| অভিযোজিত ফ্রন্ট-লাইটিং সিস্টেম (AFS) | ● |
| কর্নার লাইট | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● |
| "ফলো মি হোম" হেডলাইট উন্নত ওপেন এবং অফ দেরিতে | ● |
| বুদ্ধিমান উচ্চ এবং নিম্ন মরীচি আলো সিস্টেম | ● |
| দিনের বেলা চলমান আলো | ● |
| পিছনের লাইসেন্স প্লেট আলো | ● |
| রিয়ার কম্বিনেশন লাইট (LED) | ● |
| ফ্রন্ট ডাইনামিক টার্ন সিগন্যাল (LED) | ● |
| রিয়ার ডাইনামিক টার্ন সিগন্যাল (LED) | ● |
| পিছনের বিপরীতমুখী প্রতিফলক | ● |
| উচ্চ ব্রেক লাইট (LED) | ● |
| মাল্টি-কালার চার্জিং পোর্ট লাইট | ● |
| গতিশীল স্বাগত আলো | ● |
| ট্রাঙ্ক বাতি | ● |
| গ্লাভ বক্স বাতি | ● |
| 4 দরজার লাইট (LED) | ● |
| সামনের অন্দর লাইট (LED) | ● |
| রিয়ার ইনডোর লাইট (এলইডি) | ● |
| গ্রেডিয়েন্ট অভ্যন্তর বায়ুমণ্ডল আলো | ● |
| ড্যাশবোর্ড প্যানেলের জন্য স্বচ্ছ পরিবেষ্টিত আলো | ● |
| সামনের সিটের ফুটলাইট | ● |
| 2+3 দুই সারি আসন | ● |
| চামড়া আসন | ● |
| 8-ওয়ে পাওয়ার-অ্যাডজাস্টেবল সহ চালকের আসন | ● |
| সামনের সারির সিট হিটার এবং ভেন্টিলেটর | ● |
| ড্রাইভার সিট মেমরি সিস্টেম | ● |
| সামনের সিট ইন্টিগ্রেটেড হেডসেট | ● |
| সামনের সারি সীট কোমর সমর্থন 4-ওয়ে পাওয়ার-এডজাস্টেবল | ● |
| 6-ওয়ে পাওয়ার-অ্যাডজাস্টেবল সহ সামনের যাত্রী আসন | ● |
| পিছনের সিট হিটার এবং ভেন্টিলেটর | ● |
| পিছনের সিটের মধ্যম হেডরেস্ট | ● |
| রিয়ার সিট ইন্টিগ্রেটেড হেডসেট | ● |
| পাওয়ার-অ্যাডজাস্টেবল সহ পিছনের সিট ব্যাকরেস্ট কোণ | ● |
| পিছনের আসন নিয়ন্ত্রণ যা সামনের যাত্রীর আসন সামঞ্জস্য করতে পারে | ● |
| আইএসও-ফিক্স | ● |
| চামড়ার স্টিয়ারিং হুইল | ● |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● |
| অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ সুইচ বোতাম | ● |
| ব্লুটুথ ফোন বোতাম | ● |
| ভয়েস রিকগনিশন বোতাম | ● |
| যন্ত্র নিয়ন্ত্রণ বোতাম | ● |
| প্যানোরামা বোতাম | ● |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সহ স্টিয়ারিং হুইল | ● |
| মেমরি স্টিয়ারিং হুইল | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল হিটার | ● |
| 12.3-ইঞ্চি LCD সংমিশ্রণ যন্ত্র | ● |
| চামড়া ড্যাশবোর্ড | ● |
| কাঠের সজ্জা সহ লেদার ড্যাশবোর্ড (শুধু কিউ লিন ব্রাউন অভ্যন্তরের জন্য) | ● |
| কার্বন ফাইবার সজ্জা সহ লেদার ড্যাশবোর্ড (শুধুমাত্র রেড ক্লে ব্রাউন ইন্টেরিয়রের জন্য) | ● |
| অ্যালুমিনিয়াম ট্রিম সহ লেদার ড্যাশবোর্ড | ● |
| ছাদে চশমার কেস | ● |
| মোবাইল ফোন ওয়্যারলেস চার্জিং | ● |
| মেক-আপ আয়না এবং ল্যাম্প সহ ড্রাইভার এবং সামনের যাত্রী সূর্যের ভিসার | ● |
| সানরুফ দ্বারা সানশেড | ● |
| বোনা ফ্যাব্রিক সিলিং | ● |
| পিছনের সারি কেন্দ্রীয় আর্মরেস্ট (দুই কাপ হোল্ডার সহ) | ● |
| সাব-ড্যাশবোর্ড প্যানেল (দুই কাপ হোল্ডার সহ) | ● |
| 12V গাড়ির পাওয়ার ইন্টারফেস | ● |
| ম্যাকফারসন ফ্রন্ট সাসপেনশন | ● |
| ডিসাস-সি বুদ্ধিমান ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রিত সামনে এবং পিছনের সাসপেনশন | ● |
| মাল্টি-লিঙ্ক রিয়ার সাসপেনশন | ● |
| সামনের ডিস্ক ব্রেক | ● |
| পিছনের ডিস্ক ব্রেক | ● |
| রেইনফল ইন্ডাকশন ওয়াইপার | ● |
| অতিবেগুনী-প্রুফ এবং তাপ নিরোধক এবং শব্দ নিরোধক ফাংশন সহ সামনের উইন্ডশীল্ড | ● |
| হিটিং, ডিফগিং এবং ডিফ্রস্টিং ফাংশন সহ রিয়ার উইন্ডশীল্ড | ● |
| আল্ট্রাভায়োলেট-প্রুফ এবং তাপ নিরোধক এবং শব্দ নিরোধক ফাংশন সহ ডুয়াল প্যানেলের সামনের দরজার জানালা | ● |
| রিমোট আপ/ডাউন সহ পাওয়ার উইন্ডোজ | ● |
| একটি বাটন আপ/ডাউন এবং অ্যান্টি-পিঞ্চ ফাংশন সহ উইন্ডোজ | ● |
| বৈদ্যুতিক রিমোট পাওয়ার-নিয়ন্ত্রিত বাহ্যিক রিয়ার ভিউ মিরর | ● |
| হিটিং এবং ডিফ্রস্টিং ফাংশন সহ বাহ্যিক রিয়ার ভিউ মিরর | ● |
| বিপরীত করার জন্য স্বয়ংক্রিয় রিয়ার ভিউ মিরর | ● |
| মেমরি ফাংশন সহ বাহ্যিক রিয়ার ভিউ মিরর | ● |
| বাহ্যিক রিয়ার ভিউ টার্ন সিগন্যাল | ● |
| স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-গ্লেয়ার ইন্টেরিয়র রিয়ার ভিউ মিরর | ● |
| স্বয়ংক্রিয় এ/সি | ● |
| পিছনের সারি এসি নিয়ন্ত্রণ | ● |
| ডুয়াল জোন স্বয়ংক্রিয় এয়ারকন | ● |
| রিয়ার এয়ার আউটলেট | ● |
| রিয়ার ফুট ব্লোয়ার | ● |
| PM2.5 উচ্চ দক্ষতা ফিল্টার (PM2.5 ছাড়াই CN95+ প্রদর্শিত) | ● |
| বায়ু পরিশোধন ব্যবস্থা (PM2.5) | ● |
| নেতিবাচক আয়ন জেনারেটর | ● |
| উচ্চ তাপমাত্রা নির্বীজন | ● |
| তাপ পাম্প এয়ার কন্ডিশনার | ● |
| ইউনিট মূল্য (USD FOB) | USD11880-18840 |
"●" এই কনফিগারেশনের উপস্থিতি নির্দেশ করে, "-" এই কনফিগারেশনের অনুপস্থিতি নির্দেশ করে, "○" ঐচ্ছিক ইনস্টলেশন নির্দেশ করে এবং "● *" সীমিত সময়ের আপগ্রেড নির্দেশ করে।
-
BYD HAN EV: অত্যাধুনিক ডিজাইন এবং উচ্চ পারফরম্যান্স...
-
BYD TANG EV: উন্নত স্মার্ট ড্রাইভিং
-
BYD QIN PLUS EV: উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন বৈদ্যুতিক যান...
-
BYD YUAN PLUS EV: ভবিষ্যতের জন্য উন্নত বৈশিষ্ট্য...
-
BYD YUAN PLUS EV: একটি গেম-চেঞ্জিং 2023 নতুন শক্তি...
-
BYD QIN PLUS EV: দক্ষ এবং আড়ম্বরপূর্ণ বৈদ্যুতিক...













