1 | ■ মৌলিক পরামিতি | |
2 | দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা মিমি | 4430×1626×1965 |
3 | হুইলবেস মিমি | 2800 |
4 | ট্রেড (ফোরন্ট/পিছন) মিমি | 1380/1400 |
5 | আসন | 2 |
6 | টায়ার স্পেসিফিকেশন | 185/65/R15LT |
7 | গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (পূর্ণ-লোড) মিমি | 145 |
8 | ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ মি | 5.25 |
9 | অটোমোবাইলের সর্বোচ্চ গতি কিমি/ঘন্টা | 100 |
10 | কার্ব ওজন কেজি | 1480 |
11 | ফুল-লোড ওজন কেজি | 2600 |
12 | রেট আছে ভর কেজি | 990 |
13 | কাজের অবস্থা পদ্ধতি কিমি এর মেইলেজ চলমান | 254 |
14 | শক্তি খরচের হার kw·h/100km/1000kg | 15.7kWh/100কিমি |
15 | অটোমোবাইলের ত্বরণের সময় 0-50km/h | 8.5 |
16 | অটোমোবাইলের সর্বোচ্চ গ্র্যাডবিলিটি % | 20% |
17 | ■ বৈদ্যুতিক মেশিনের প্যারামিটার | |
18 | বৈদ্যুতিক মেশিনের ধরন | স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর |
19 | সিস্টেম ইম্পুট ভোল্টেজ পরিসীমা (DC)/V | 250V-420V |
20 | রেটেড/পিক পাওয়ার কিলোওয়াট | 30/60 |
21 | রেট করা/সর্বোচ্চ বিপ্লব r/min | 3183-9000 r/min |
22 | সর্বোচ্চ টর্ক N·m | 90/220N·m |
24 | battert প্রকার | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট |
25 | মোট শক্তি সঞ্চয় A·h | 39.936 |
26 | রেটেড ভোল্টেজ V | ৩৩২.৮ |
28 | স্বয়ংক্রিয় (কেন্দ্রীয় হ্রাসকারী ইউনিট) | |
29 | ■ ব্রেকিং, সাসপেনশন, ডাইভ লাইন | |
30 | ব্রেক সিস্টেম (প্রান্ত/পিছন) | ভ্যাকুয়াম অ্যাসিস্ট/ফ্রন্ট ডিস্ক ব্যাক ড্রাম |
31 | সাসপেনশন (ফরন্ট/পিছন) | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন/স্টীল প্লেটের স্প্রিং টাইপ অ-স্বাধীন সাসপেনশন |
32 | ডাইভ টাইপ | রিয়ার এনার্জি, রিয়ার ডাইভ |
35 | ■ চেহারা | |
36 | শীর্ষ অ্যান্টেনা | ● |
37 | ইস্পাত হাব | ● |
38 | ইমার্জেন্স টায়ার কিট (এয়ার পাম্প) | ● |
39 | হাব অলংকরণ আবরণ | - |
40 | কালো রিয়ারভিউ আয়না | ● |
41 | কালো দরজার হাতল | ● |
42 | ফোর্ট গ্রিল (স্লিভার স্প্রে পেইন্ট সহ) | ● |
43 | রিয়ার প্লেট ডেকোরেশন প্লেট ক্রোম কলাই | ● |
44 | B, C কলাম কালো ফিল্ম | - |
45 | একই রঙের বডি বাম্পার | ● |
46 | ■ অভ্যন্তরীণ সজ্জা | |
47 | অভ্যন্তরীণ রিয়ারভিউ আয়না | ● |
48 | অভ্যন্তর সরলীকরণ | ● |
49 | পিভিসি কার্পেট | ● |
50 | প্রধান ড্রাইভিং সানশেড | ● |
51 | কো-পাইলট সানশেড | - |
52 | অভ্যন্তরীণ নিরাপত্তা হ্যান্ড্রেল (কো-পাইলট) | - |
53 | মাল্টি-ফাংশন পয়েন্টার ইঙ্গিতকারী যন্ত্র প্যানেল (কামান টাইপ যন্ত্র প্যানেল) | ● |
54 | ফোর-ডোর স্টেপ প্যাডেল | ● |
55 | গুদামে পিভিসি কার্পেট | ● |
56 | ব্যাকআপ ব্যাটারি | ● |
57 | ■ নিরাপত্তা | |
58 | সামনের ডিস্ক, পিছনের ড্রাম | ● |
59 | একই রঙের বডি বাম্পার | ● |
60 | ধাতু বন্ধ অবিচ্ছেদ্য শরীর | ● |
61 | উচ্চ শক্তি সাইড গার্ড দরজা beams | ● |
62 | অ-নিয়ন্ত্রণযোগ্য কোলাপসিবল শক্তি শোষণ স্টিয়ারিং কলাম | ● |
63 | স্টিয়ারিং কলাম লক | ● |
64 | সামনের কুয়াশা বাতি | |
65 | পিছনের কুয়াশা বাতি | ● |
66 | তিন-পয়েন্ট নিরাপত্তা বেল্ট | ● |
67 | লোড সেন্সিং চাপ proportoining ভালভ | - |
68 | ABS+EBD | ● |
69 | ডবল এয়ার ব্যাগ | ● |
70 | আবদ্ধ পার্টিশন টেপ পর্যবেক্ষণ উইন্ডো | ● |
71 | রিভার্সিং রাডার (×2) | ● |
72 | একই রঙের বডি রিভার্সিং রাডার | ● |
73 | অগ্নি নির্বাপক | - |
74 | ■ আসন | |
75 | কাপড়ের সিট | ● |
76 | ম্যানুয়াল সহ-চালকের আসন কোণ সমন্বয় | ● |
77 | ম্যানুয়াল সহ-চালকের আসন এগিয়ে এবং পিছনের সামঞ্জস্য | ● |
78 | সামনের আসন বিচ্ছিন্নযোগ্য হেডরেস্ট | ● |
79 | ■ কন্ট্রোলিং ডিভাইস | |
80 | ইপিএস | ● |
81 | রিমোট কন্ট্রোল লক | ● |
82 | পিটিসি হিটিং সিস্টেম | ● |
83 | সামনের দরজা বৈদ্যুতিক উত্তোলন | ● |
84 | ম্যানুয়াল রিয়ারভিউ মিরর | ● |
85 | বৈদ্যুতিকভাবে হেডলাইট সামঞ্জস্য করুন | ● |
86 | সামনের ঘরের বাতি | ● |
87 | একঘেয়ে শিং | ● |
88 | ইসিও | ● |
89 | ■ মাল্টিমিডিয়া | |
90 | বৈদ্যুতিকভাবে মড্যুলেটেড রেডিও সেট | ● |
91 | USB(*2) | ● |
92 | স্পিকার (*2) | ● |
93 | ধীর চার্জিং বন্দুক (TYPE2) | ● |
94 | ■ বিশেষ ডিভাইস | |
95 | যানবাহনের বিধিনিষেধ (পটভূমি গাড়ির শুরুতে সীমাবদ্ধ করতে পারে) | —— |
96 | কার্গো এলাকা ধাতব অন্ধ জানালা | ● |
97 | LED ফ্লাডলাইট | ● |
98 | বৈদ্যুতিক শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ (কোল্ড) | ● |
99 | টি-বক্স | —— |