Weilai NIO ES6 স্পেসিফিকেশন এবং কনফিগারেশন
| শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 সিট SUV |
| দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা/হুইলবেস (মিমি) | 4854×1995×1703mm/2915mm |
| টায়ার স্পেসিফিকেশন | 255/55 R20 |
| ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ (মি) | ৬.৩৪ |
| অটোমোবাইলের সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 200 |
| ফুল-লোড ওজন (কেজি) | 2843 |
| CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (কিমি) | 490 |
| দ্রুত চার্জ সময় | 0.5 |
| দ্রুত চার্জ (%) | 80 |
| অটোমোবাইলের ত্বরণের সময় 0-100km/h | 4.5 |
| অটোমোবাইলের সর্বোচ্চ গ্র্যাডবিলিটি % | ৩৫% |
| ছাড়পত্র (সম্পূর্ণ লোড) | অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) ≥17 |
| প্রস্থান কোণ (°) ≥20 | |
| সর্বোচ্চ এইচপি (পিএস) | 490 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 360 |
| সর্বোচ্চ টর্ক | 700 |
| বৈদ্যুতিক মোটর প্রকার | ফরোয়ার্ড স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর/পোস্ট এক্সচেঞ্জ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস |
| মোট শক্তি (কিলোওয়াট) | 360 |
| মোট শক্তি (ps) | 490 |
| মোট টর্ক (N·m) | 700 |
| ব্যাটারির ধরন | টারনারি লিথিয়াম +লিথিয়াম আয়রন ফসফেট |
| ক্ষমতা (kwh) | 75 |
| ঘরের তাপমাত্রায় দ্রুত চার্জ পাওয়ার (কিলোওয়াট) SOC 30%~80% | 180 |
| ব্রেক সিস্টেম (সামনে/পিছন) | ফ্রন্ট ডিস্ক/ রিয়ার ডিস্ক |
| সাসপেনশন সিস্টেম (সামনে/পিছন) | ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন/মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| ডাইভ টাইপ | সামনের শক্তি, সামনের ডাইভ |
| চালানোর ধরণ | ডুয়াল মোটর ফোর-হুইল ড্রাইভ |
| মোটর মডেল | TZ200XSU+ TZ200XSE |
| ব্যাটারির ধরন | ব্লেড ব্যাটারি LFP |
| ব্যাটারির ক্ষমতা (kw•h) | 75 |
| প্রধান/যাত্রী আসনের এয়ারব্যাগ | ● |
| সামনে/পিছন দিকের এয়ারব্যাগ | ● |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দার এয়ারব্যাগ) | ● |
| সামনের মাঝের এয়ারব্যাগ | ● |
| প্যাসিভ পথচারী সুরক্ষা | - |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | ● |
| ফ্ল্যাট টায়ার চালান | ○ |
| সীট বেল্ট বাঁধা অনুস্মারক না | ● |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক ব্রেক | ● |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC ইত্যাদি | ● |
| ব্রেক সহায়তা (EBA/BAS/BA, ইত্যাদি) | ● |
| ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC ইত্যাদি) | ● |
| শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC ইত্যাদি | ● |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | ● |
| সক্রিয় ব্রেকিং/সক্রিয় নিরাপত্তা ব্যবস্থা | ● |
| শক্তি পুনরুদ্ধার সিস্টেম | ● |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ● |
| চড়াই সহায়তা | ● |
| ডিসেন্ট | ● |
| পরিবর্তনশীল তাক ফাংশন | ● |
| বাতাসের চাপ | ● |
| ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক আনয়ন সাসপেনশন | - |
| পরিবর্তনশীল স্টিয়ারিং অনুপাত | - |
| ড্র্যাগ মোড | ○ |
| ক্রুজ সিস্টেম | ● |
| সহায়ক ড্রাইভিং সিস্টেম | ● |
| সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | ● |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | ● |
| স্যাটেলাইট নেভিগেশন সিস্টেম | ● |
| নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন | ● |
| মানচিত্র ব্র্যান্ড | ● |
| সোনা | ● |
| HD মানচিত্র | ● |
| সমান্তরাল সহায়তা | ● |
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | ● |
| গলি কেন্দ্রিক | ● |
| রাস্তা ট্রাফিক সাইন স্বীকৃতি | ● |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ● |
| দূরবর্তী পার্কিং | ○ |
| স্বয়ংক্রিয় লেন পরিবর্তন সহায়তা | ● |
| স্বয়ংক্রিয় র্যাম্প প্রস্থান (প্রবেশ) | ○ |
| দূরবর্তী কল | ● |
| কম রশ্মি আলোর উৎস | এলইডি |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | এলইডি |
| আলো বৈশিষ্ট্য | ● |
| LED দিনের সময় চলমান আলো | ● |
| অভিযোজিত দূরে এবং কাছাকাছি আলো | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● |
| সিগন্যাল বাতি চালু করুন | ● |
| হেডলাইট চালু | ● |
| সামনে কুয়াশা আলো | এলইডি |
| হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | ● |
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● |
| হেডলাইট ওয়াশার | ● |
| বিলম্বিত হেডলাইট বন্ধ | ● |
| 2+3 দুই সারি আসন | ● |
| চামড়া আসন | ● |
| 8-ওয়ে পাওয়ার-অ্যাডজাস্টেবল সহ চালকের আসন | ● |
| সামনের সারির সিট হিটার এবং ভেন্টিলেটর | ● |
| ড্রাইভার সিট মেমরি সিস্টেম | ● |
| সামনের সিট ইন্টিগ্রেটেড হেডসেট | ● |
| সামনের সারি সীট কোমর সমর্থন 4-ওয়ে পাওয়ার-এডজাস্টেবল | ● |
| 6-ওয়ে পাওয়ার-অ্যাডজাস্টেবল সহ সামনের যাত্রী আসন | ● |
| পিছনের সিট হিটার এবং ভেন্টিলেটর | ● |
| পিছনের সিটের মধ্যম হেডরেস্ট | ● |
| রিয়ার সিট ইন্টিগ্রেটেড হেডসেট | ● |
| পাওয়ার-অ্যাডজাস্টেবল সহ পিছনের সিট ব্যাকরেস্ট কোণ | ● |
| পিছনের আসন নিয়ন্ত্রণ যা সামনের যাত্রীর আসন সামঞ্জস্য করতে পারে | ● |
| আইএসও-ফিক্স | ● |
| আসন উপাদান | চামড়া ● |
| খেলাধুলাপ্রি় আসন | - |
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● |
| শিফট ফর্ম | ● |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● |
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল মেমরি | ● |
| সম্পূর্ণ এলসিডি যন্ত্র প্যানেল | ● |
| এলসিডি মিটার সাইজ | ● |
| HUD হেড আপ ডিজিটাল ডিসপ্লে | ● |
| অভ্যন্তরীণ রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন | ● |
| ইটিসি ডিভাইস | ● |
| ডিসাস-সি বুদ্ধিমান ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রিত সামনে এবং পিছনের সাসপেনশন | ● |
| মাল্টি-লিঙ্ক রিয়ার সাসপেনশন | ● |
| সামনের ডিস্ক ব্রেক | ● |
| পিছনের ডিস্ক ব্রেক | ● |
| রেইনফল ইন্ডাকশন ওয়াইপার | ● |
| অতিবেগুনী-প্রুফ এবং তাপ নিরোধক এবং শব্দ নিরোধক ফাংশন সহ সামনের উইন্ডশীল্ড | ● |
| হিটিং, ডিফগিং এবং ডিফ্রস্টিং ফাংশন সহ রিয়ার উইন্ডশীল্ড | ● |
| আল্ট্রাভায়োলেট-প্রুফ এবং তাপ নিরোধক এবং শব্দ নিরোধক ফাংশন সহ ডুয়াল প্যানেলের সামনের দরজার জানালা | ● |
| রিমোট আপ/ডাউন সহ পাওয়ার উইন্ডোজ | ● |
| একটি বাটন আপ/ডাউন এবং অ্যান্টি-পিঞ্চ ফাংশন সহ উইন্ডোজ | ● |
| বৈদ্যুতিক রিমোট পাওয়ার-নিয়ন্ত্রিত বাহ্যিক রিয়ার ভিউ মিরর | ● |
| হিটিং এবং ডিফ্রস্টিং ফাংশন সহ বাহ্যিক রিয়ার ভিউ মিরর | ● |
| বিপরীত করার জন্য স্বয়ংক্রিয় রিয়ার ভিউ মিরর | ● |
| মেমরি ফাংশন সহ বাহ্যিক রিয়ার ভিউ মিরর | ● |
| বাহ্যিক রিয়ার ভিউ টার্ন সিগন্যাল | ● |
| স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-গ্লেয়ার ইন্টেরিয়র রিয়ার ভিউ মিরর | ● |
| স্বয়ংক্রিয় এ/সি | ● |
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ● |
| স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার | ● |
| তাপ পাম্প এয়ার কন্ডিশনার | ● |
| পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | ● |
| পিছনের সিট এয়ার আউটলেট | ● |
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | ● |
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | ● |
| ইন-কার PM2.5 ফিল্টার | ● |
| নেতিবাচক আয়ন জেনারেটর | ● |
● হ্যাঁ ○ বিকল্প নির্দেশ করে - কোনোটিই নির্দেশ করে না
-
Wuling Hongguang MINI EV সাশ্রয়ী মূল্যের এবং কার্যকরী...
-
BYD QIN PLUS EV: দক্ষ এবং আড়ম্বরপূর্ণ বৈদ্যুতিক...
-
Volkswagen ID.6 CROZZ The Ultimate High-end Elle...
-
BYD YUAN PLUS EV: ভবিষ্যতের জন্য উন্নত বৈশিষ্ট্য...
-
HiPhi Y The Ultimate Tech-Luxury SUV for Future...
-
BYD YUAN PLUS EV: শক্তিশালী এবং স্টাইলিশ SUV















